Le Fiido D11 et l'ADO A20+ sont souvent comparés parce qu'ils visent le même public : des cyclistes urbains qui veulent un vélo électrique pliant de 20 pouces complet, sans basculer vers le haut de gamme. Leurs philosophies diffèrent pourtant nettement dès qu'on regarde le détail.
Poids et pliage : l'avantage Fiido
C'est la différence la plus concrète à l'usage. Le Fiido D11 pèse environ 17,5 kg, l'ADO A20+ tourne autour de 24 kg. Plus de six kilos d'écart se sentent immédiatement dans un escalier de métro, sur un quai de gare ou pour hisser le vélo dans un coffre de voiture. Le D11 doit cette légèreté à un cadre fin et à une idée astucieuse : sa batterie est logée dans la tige de selle, ce qui évite un gros bloc sur le cadre.
Les deux se plient en quelques gestes, mais le format plus compact et plus léger du D11 le rend plus facile à manipuler au quotidien. Pour un usage qui combine régulièrement marche, transports en commun et vélo, cet écart pèse souvent plus lourd dans la décision que n'importe quelle autre ligne de la fiche technique.
Batterie et autonomie : deux conceptions
Le D11 embarque une batterie de 36 V et 11,6 Ah, soit environ 420 Wh, amovible avec la tige de selle : on la retire en quelques secondes pour la recharger au bureau ou dans l'appartement. L'A20+ utilise une batterie de 10,4 Ah logée dans le tube du cadre, amovible elle aussi. Sur le papier, le Fiido dispose donc d'un peu plus d'énergie, et son poids plus faible en consomme moins à chaque démarrage.
En usage réel, les deux modèles se situent dans une fourchette proche, entre 30 et 50 km selon le relief, le poids du cycliste et le niveau d'assistance, avec un léger avantage au D11. Aucun des deux n'est pensé pour de longues sorties sans recharge.
| Modèle | Note | Gamme | Autonomie annoncée | Poids | Puissance moteur | Capacité de la batterie | Taille des roues | Lien |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 Fiido D11 | 8,1/10 | €€ | 100 km | 17,5 kg | 250 W | 11,6 Ah | 20 pouces | Voir |
| 2 ADO A20+ | 7,9/10 | €€ | n.c. | 24 kg | 250 W | 10,4 Ah | 20 pouces | Voir |
Équipement et confort au quotidien
Les deux vélos partagent l'essentiel : roues de 20 pouces à pneus de section classique, dérailleur à plusieurs vitesses, freins à disque mécaniques et moteur moyeu de 250 W. L'assistance se déclenche au pédalage sur les deux, sans la progressivité d'un capteur de couple.
La différence se joue sur la sensation de robustesse. L'ADO A20+, avec son cadre plus massif, inspire davantage confiance une fois chargé de sacoches ou sur une chaussée irrégulière. Le D11 reste plus minimaliste et plus vif, avec des pneus qui transmettent davantage les pavés. Aucun des deux n'a le confort d'un fat bike pliant comme l'Engwe EP-2 Pro, mais aucun n'en a non plus le poids.
Entretien au fil des saisons
Les deux utilisent une transmission classique à chaîne et dérailleur, qui demande un nettoyage et un graissage réguliers, surtout après un hiver humide. Bonne nouvelle : ces composants sont standard et se réparent dans n'importe quel atelier de cycle. Les plaquettes de frein et les pneus de 20 pouces se trouvent eux aussi facilement. La charnière de pliage, sollicitée à chaque usage, mérite un contrôle de serrage régulier sur les deux modèles.
Prix et service après vente
L'ADO A20+ affiche généralement un tarif un peu plus doux que le D11 pour un équipement comparable, ce qui explique sa note de rapport qualité prix dans notre comparatif. Fiido dispose d'un service après vente européen bien identifié, qui vend batteries et pièces spécifiques séparément ; ADO propose également ses pièces, avec des délais variables selon les périodes.
Lequel choisir ?
Choisissez le Fiido D11 si vous devez porter votre vélo dans des escaliers, le charger souvent dans un coffre ou le combiner avec le train : sa légèreté et sa batterie cachée dans la tige de selle font clairement la différence au quotidien. C'est notre meilleur choix global de la catégorie.
Choisissez l'ADO A20+ si vous roulez surtout depuis chez vous, que vous le portez rarement et que vous préférez un cadre plus robuste pour un tarif contenu. Retrouvez tous les modèles de la catégorie dans notre comparatif des vélos électriques pliants.