Duel vélos électriques pliants

Fiido D11 vs Engwe EP-2 Pro : lequel choisir ?

Le Fiido D11 et le Engwe EP-2 Pro figurent tous deux dans notre comparatif des vélos électriques pliants. Voici leurs différences réelles, critère par critère, et lequel choisir selon votre usage.

Mis à jour le Par la rédaction

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Fiido D11

8,1/10

€€ Milieu de gamme

Un pliant de 20 pouces léger et bien conçu : environ 17,5 kg, batterie de 11,6 Ah cachée dans la tige de selle, dérailleur Shimano à 7 vitesses et freins à disque. Le meilleur équilibre entre poids, autonomie et prix pour combiner vélo, train et métro au quotidien.

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Engwe EP-2 Pro

7,9/10

€€ Milieu de gamme

Le fat bike pliant d'Engwe : pneus de 20 x 4 pouces, fourche suspendue et batterie de 48 V et 13 Ah. Un confort très supérieur aux pliants à pneus fins sur pavés et chemins, au prix d'un poids et d'un encombrement plié nettement plus importants.

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Le verdict en bref

Au global, le Fiido D11 (8,1/10) devance le Engwe EP-2 Pro (7,9/10). Il fait mieux en compacité et pliage, en durabilité ainsi qu'en rapport qualité prix. Le Engwe EP-2 Pro garde toutefois l'avantage en confort de conduite ainsi qu'en puissance et franchissement.

Le Fiido D11 est idéal pour

  • Les trajets domicile travail combinés avec le train ou le métro
  • Les cyclistes qui portent leur vélo dans des escaliers
  • Un usage urbain quotidien

Le Engwe EP-2 Pro est idéal pour

  • Les routes pavées ou mal entretenues
  • Les trajets avec dénivelé régulier
  • Ceux qui privilégient le confort
Sommaire
  1. Le verdict en bref
  2. Critère par critère
  3. Fiche technique comparée
  4. Points forts et faibles
  5. Questions fréquentes

Critère par critère

Fiido D11 Engwe EP-2 Pro

  • Autonomie réelle88
  • Confort de conduite7,58,5
  • Compacité et pliage96,5
  • Puissance et franchissement7,58,5
  • Durabilité87,5
  • Rapport qualité prix8,58

Égalité ou presque en autonomie réelle (8,0 contre 8,0) : ce n'est pas ici que se fera la différence.

Le Engwe EP-2 Pro prend nettement l'avantage en confort de conduite : 8,5 contre 7,5.

En compacité et pliage, l'écart est net en faveur du Fiido D11 (9,0 contre 6,5 pour le Engwe EP-2 Pro).

Le Engwe EP-2 Pro prend nettement l'avantage en puissance et franchissement : 8,5 contre 7,5.

Léger avantage au Fiido D11 en durabilité (8,0 contre 7,5).

En rapport qualité prix, le Fiido D11 fait un peu mieux que le Engwe EP-2 Pro : 8,5 contre 8,0.

Fiche technique comparée

CaractéristiqueFiido D11Engwe EP-2 Pro
Autonomie annoncée100 kmn.c.
Poids17,5 kgn.c.
Puissance moteur250 W250 W
Capacité de la batterie11,6 Ah13 Ah
Taille des roues20 pouces20 pouces
Batterie amovibleOuiOui
Capteur de coupleNonNon

En vert : la valeur la plus favorable. Données constructeur à titre indicatif.

Les différences qui comptent

  • Capacité de la batterie : 11,6 Ah pour le Fiido D11 contre 13 Ah pour le Engwe EP-2 Pro, soit un écart de 12 %.

Points forts et points faibles

Fiido D11

Points forts

  • Environ 17,5 kg, facile à porter une fois plié
  • Batterie de 11,6 Ah cachée dans la tige de selle, amovible
  • Dérailleur Shimano à 7 vitesses
  • Freins à disque

Points faibles

  • Pneus fins, confort limité sur pavés
  • Pas de suspension
  • Assistance moins progressive qu'avec un capteur de couple

Engwe EP-2 Pro

Points forts

  • Pneus fat de 20 x 4 pouces et fourche suspendue
  • Batterie de 48 V et 13 Ah amovible
  • Bonne puissance en côte
  • Bon rapport qualité prix

Points faibles

  • Pliage volumineux
  • Poids élevé, difficile à porter

Coût à l'usage

Fiido D11 : Recharge complète pour moins de 10 centimes ; chaîne, plaquettes et pneus à entretenir comme sur tout vélo utilisé chaque jour.

Engwe EP-2 Pro : Recharge complète pour environ 12 à 15 centimes compte tenu de la capacité de la batterie ; pneus fat spécifiques à prévoir en remplacement.

Durabilité

Fiido D11 : Garantie légale de 2 ans, batterie et pièces spécifiques disponibles auprès du service après vente européen de Fiido. Transmission et freins utilisent des composants standard, faciles à remplacer en atelier.

Engwe EP-2 Pro : Garantie légale de 2 ans. Engwe vend batteries et pièces de rechange depuis ses entrepôts européens ; les pneus fat se trouvent surtout en ligne.

Questions fréquentes

Quelle est la principale différence entre le Fiido D11 et le Engwe EP-2 Pro ?
Capacité de la batterie : 11,6 Ah pour le Fiido D11 contre 13 Ah pour le Engwe EP-2 Pro, soit un écart de 12 %. Sur nos critères, le Fiido D11 obtient la meilleure note globale (8,1/10).
Lequel est le moins cher, le Fiido D11 ou le Engwe EP-2 Pro ?
Les deux modèles sont positionnés dans la même gamme de prix (milieu de gamme). L'écart dépend des promotions du moment : comparez le prix du jour sur Amazon.
Pour qui le Fiido D11 est-il le meilleur choix ?
Le Fiido D11 convient particulièrement pour les trajets domicile travail combinés avec le train ou le métro et les cyclistes qui portent leur vélo dans des escaliers. Le Engwe EP-2 Pro reste pertinent pour les routes pavées ou mal entretenues.
Existe-t-il une alternative au Fiido D11 et au Engwe EP-2 Pro ?
Oui. Dans notre comparatif des vélos électriques pliants, le ADO A20+ obtient 7,9/10 et se classe n°2. Il mérite un coup d'œil si aucun des deux ne coche toutes vos cases.

Et si aucun des deux ne vous convient ?

n°2

ADO A20+

7,9/10

€€ Milieu de gammeADO

Un pliant complet et robuste, avec dérailleur à plusieurs vitesses, cadre en alliage renforcé, freins à disque mécaniques et batterie amovible logée dans le tube central. L'un des meilleurs équilibres entre équipement, fiabilité rapportée et tarif du marché pour un usage quotidien polyvalent.

n°4

Engwe Engine Pro

7,9/10

€€€ Haut de gammeEngwe

Le fat bike pliant le plus abouti d'Engwe : suspension avant et arrière, capteur de couple et batterie de 48 V et 16 Ah, la plus grosse de ce comparatif. Le pliant le plus confortable et le plus endurant de la sélection, mais aussi le plus lourd.

n°5

Fiido X

7,4/10

€€€ Haut de gammeFiido

Un pliant au design épuré, à cadre en alliage de magnésium, capteur de couple et transmission monovitesse. Même batterie dans la tige de selle que le D11, pour une assistance plus naturelle et une ligne plus élégante, au prix d'une conduite plus exigeante dans les fortes côtes.

Voir le comparatif complet des vélos électriques pliants

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