Duel vélos électriques pliants

ADO A20+ vs Engwe Engine Pro : lequel choisir ?

Le ADO A20+ et le Engwe Engine Pro figurent tous deux dans notre comparatif des vélos électriques pliants. Voici leurs différences réelles, critère par critère, et lequel choisir selon votre usage.

Mis à jour le Par la rédaction

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ADO A20+

7,9/10

€€ Milieu de gamme

Un pliant complet et robuste, avec dérailleur à plusieurs vitesses, cadre en alliage renforcé, freins à disque mécaniques et batterie amovible logée dans le tube central. L'un des meilleurs équilibres entre équipement, fiabilité rapportée et tarif du marché pour un usage quotidien polyvalent.

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Engwe Engine Pro

7,9/10

€€€ Haut de gamme

Le fat bike pliant le plus abouti d'Engwe : suspension avant et arrière, capteur de couple et batterie de 48 V et 16 Ah, la plus grosse de ce comparatif. Le pliant le plus confortable et le plus endurant de la sélection, mais aussi le plus lourd.

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Le verdict en bref

Match nul ou presque : le ADO A20+ obtient 7,9/10 et le Engwe Engine Pro 7,9/10. Le bon choix dépend donc surtout de votre usage et de votre budget. Côté budget, le ADO A20+ se situe en milieu de gamme quand le Engwe Engine Pro vise le haut de gamme.

Le ADO A20+ est idéal pour

  • Un usage quotidien polyvalent
  • Les trajets avec quelques côtes
  • Ceux qui veulent plusieurs vitesses

Le Engwe Engine Pro est idéal pour

  • Les longs trajets réguliers
  • Les routes dégradées et les chemins
  • Un vélo transporté en voiture
Sommaire
  1. Le verdict en bref
  2. Critère par critère
  3. Fiche technique comparée
  4. Points forts et faibles
  5. Questions fréquentes

Critère par critère

ADO A20+ Engwe Engine Pro

  • Autonomie réelle79
  • Confort de conduite89
  • Compacité et pliage7,55,5
  • Puissance et franchissement89
  • Durabilité88
  • Rapport qualité prix96,8

Le Engwe Engine Pro prend nettement l'avantage en autonomie réelle : 9,0 contre 7,0.

En confort de conduite, l'écart est net en faveur du Engwe Engine Pro (9,0 contre 8,0 pour le ADO A20+).

Le ADO A20+ prend nettement l'avantage en compacité et pliage : 7,5 contre 5,5.

En puissance et franchissement, l'écart est net en faveur du Engwe Engine Pro (9,0 contre 8,0 pour le ADO A20+).

Égalité ou presque en durabilité (8,0 contre 8,0) : ce n'est pas ici que se fera la différence.

Le ADO A20+ prend nettement l'avantage en rapport qualité prix : 9,0 contre 6,8.

Fiche technique comparée

CaractéristiqueADO A20+Engwe Engine Pro
Autonomie annoncéen.c.n.c.
Poids24 kgn.c.
Puissance moteur250 W250 W
Capacité de la batterie10,4 Ah16 Ah
Taille des roues20 pouces20 pouces
Batterie amovibleOuiOui
Capteur de coupleNonOui

En vert : la valeur la plus favorable. Données constructeur à titre indicatif.

Les différences qui comptent

  • Capacité de la batterie : 10,4 Ah pour le ADO A20+ contre 16 Ah pour le Engwe Engine Pro, soit un écart de 54 %.
  • Capteur de couple : oui sur le Engwe Engine Pro, non sur le ADO A20+.

Points forts et points faibles

ADO A20+

Points forts

  • Dérailleur à plusieurs vitesses
  • Freins à disque francs
  • Cadre robuste
  • Très bon rapport qualité prix

Points faibles

  • Plus lourd que les modèles Fiido
  • Pliage un peu moins rapide
  • Selle d'origine perfectible

Engwe Engine Pro

Points forts

  • Suspension avant et arrière
  • Batterie de 16 Ah, la plus grosse du comparatif
  • Capteur de couple, assistance naturelle
  • Très à l'aise en côte et sur chemin

Points faibles

  • Le plus lourd du comparatif
  • Pliage volumineux
  • Prix élevé

Coût à l'usage

ADO A20+ : Recharge complète pour quelques centimes ; plaquettes de frein et pneus à prévoir comme sur tout vélo à usage régulier.

Engwe Engine Pro : Recharge complète pour environ 15 centimes ; pneus fat et entretien des suspensions à prévoir sur la durée.

Durabilité

ADO A20+ : Garantie légale de 2 ans. Cadre en alliage renforcé et pièces d'usure (plaquettes, pneus) disponibles dans le commerce classique du cycle.

Engwe Engine Pro : Garantie légale de 2 ans. Batterie et pièces principales disponibles auprès d'Engwe ; les suspensions demandent un contrôle régulier pour conserver leur efficacité.

Questions fréquentes

Quelle est la principale différence entre le ADO A20+ et le Engwe Engine Pro ?
Capacité de la batterie : 10,4 Ah pour le ADO A20+ contre 16 Ah pour le Engwe Engine Pro, soit un écart de 54 %. Capteur de couple : oui sur le Engwe Engine Pro, non sur le ADO A20+. Sur nos critères, le ADO A20+ obtient la meilleure note globale (7,9/10).
Lequel est le moins cher, le ADO A20+ ou le Engwe Engine Pro ?
Le ADO A20+ se situe dans une gamme de prix inférieure (milieu de gamme). Les prix évoluant souvent sur Amazon, vérifiez le tarif du jour avant de vous décider.
Pour qui le ADO A20+ est-il le meilleur choix ?
Le ADO A20+ convient particulièrement pour un usage quotidien polyvalent et les trajets avec quelques côtes. Le Engwe Engine Pro reste pertinent pour les longs trajets réguliers.
Existe-t-il une alternative au ADO A20+ et au Engwe Engine Pro ?
Oui. Dans notre comparatif des vélos électriques pliants, le Fiido D11 obtient 8,1/10 et se classe n°1. Il mérite un coup d'œil si aucun des deux ne coche toutes vos cases.

Et si aucun des deux ne vous convient ?

n°1

Fiido D11

8,1/10

€€ Milieu de gammeFiido

Un pliant de 20 pouces léger et bien conçu : environ 17,5 kg, batterie de 11,6 Ah cachée dans la tige de selle, dérailleur Shimano à 7 vitesses et freins à disque. Le meilleur équilibre entre poids, autonomie et prix pour combiner vélo, train et métro au quotidien.

n°3

Engwe EP-2 Pro

7,9/10

€€ Milieu de gammeEngwe

Le fat bike pliant d'Engwe : pneus de 20 x 4 pouces, fourche suspendue et batterie de 48 V et 13 Ah. Un confort très supérieur aux pliants à pneus fins sur pavés et chemins, au prix d'un poids et d'un encombrement plié nettement plus importants.

n°5

Fiido X

7,4/10

€€€ Haut de gammeFiido

Un pliant au design épuré, à cadre en alliage de magnésium, capteur de couple et transmission monovitesse. Même batterie dans la tige de selle que le D11, pour une assistance plus naturelle et une ligne plus élégante, au prix d'une conduite plus exigeante dans les fortes côtes.

Voir le comparatif complet des vélos électriques pliants

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