Quelle carte SD pour une dashcam ? Capacité, endurance et durée d'enregistrement

Pourquoi la carte mémoire est le maillon faible

Une dashcam écrit en permanence : dès que le moteur démarre, elle enregistre des fichiers de une à trois minutes, et quand la carte est pleine, elle efface les plus anciens pour continuer. En mode parking, elle peut écrire jour et nuit. Chaque cellule de mémoire supporte un nombre limité de réécritures, et la chaleur derrière un pare-brise accélère l'usure.

Résultat : une carte ordinaire, conçue pour un téléphone ou un appareil photo, finit par produire des fichiers corrompus, souvent sans alerte. On découvre le problème le jour où l'on cherche la vidéo d'un accrochage. C'est pourquoi la carte est aussi importante que la caméra elle-même.

Les mentions à comprendre

Les cartes microSD affichent une série de logos. Voici ceux qui comptent pour une dashcam :

La mention endurance (ou « haute endurance », « vidéosurveillance ») est la plus importante. Ces cartes utilisent une mémoire et un contrôleur prévus pour des réécritures permanentes, et le fabricant annonce une durée d'enregistrement garantie, exprimée en heures. Elles coûtent un peu plus cher, mais la différence de durée de vie est considérable.

Quelle capacité : le calcul

La place occupée dépend du débit vidéo de la dashcam, exprimé en mégabits par seconde (Mb/s). La conversion est simple : Go par heure = débit en Mb/s × 0,45 (3 600 secondes, divisé par 8 pour passer en octets, divisé par 1 000 pour passer en gigaoctets).

Les débits réels varient selon les modèles et les réglages. Voici des ordres de grandeur, en comptant environ 90 % de capacité réellement utilisable sur la carte :

Une partie de la carte est en outre réservée aux vidéos verrouillées après un choc, qui ne sont pas effacées par l'enregistrement en boucle. Si elles s'accumulent, l'espace disponible pour la boucle diminue : pensez à les trier.

Quelle capacité selon votre usage

Une grande carte ne filme pas mieux : elle conserve simplement plus longtemps les trajets avant de les écraser. La bonne capacité est celle qui garde au moins une journée complète de conduite, plus les éventuelles séquences de parking, pour que vous ayez le temps de récupérer une vidéo après un incident constaté le soir ou le lendemain.

• Dashcam 1080p ou 1440p, avant seule, comme la Garmin Mini 2 ou la Viofo A119 Mini 2 : 64 Go suffisent pour un usage quotidien, 128 Go si vous faites de longs trajets ou utilisez le mode parking.
• Dashcam 4K avant seule : 128 Go.
• Kit avant arrière 4K, comme la Viofo A229 Pro : 128 Go minimum, 256 Go conseillés avec le mode parking.
• Trois caméras, comme la Vantrue N4 Pro : 256 Go.

Vérifiez toujours la capacité maximale acceptée par votre modèle. La 70mai A500S est limitée à 128 Go, quand la Viofo A119 Mini 2, la Garmin Mini 2 ou la Vantrue N4 Pro acceptent jusqu'à 512 Go.

Grande capacité et durée de vie

Il existe un avantage moins connu aux grandes cartes : elles s'usent moins vite. Prenons une dashcam 1440p utilisée une heure par jour, soit environ 9 Go écrits quotidiennement. Une carte de 64 Go est entièrement réécrite tous les six jours environ, soit une soixantaine de cycles par an. Une carte de 128 Go ne l'est que tous les treize jours, soit moitié moins de cycles. À usage égal, doubler la capacité divise par deux l'usure de chaque cellule, et allonge d'autant la durée de vie de la carte.

C'est pourquoi, pour quelques euros de plus, la capacité supérieure est souvent un bon calcul, à condition que la dashcam l'accepte.

L'entretien : trois gestes simples

1. Formatez la carte une fois par mois, depuis le menu de la dashcam ou son application. Le formatage par un ordinateur peut choisir un système de fichiers que la caméra gère mal.
2. Vérifiez de temps en temps une vidéo récente, surtout après l'été : une vidéo saccadée ou incomplète est le premier signe d'une carte fatiguée.
3. Remplacez la carte tous les deux à trois ans en usage quotidien, ou immédiatement si la dashcam affiche un message d'erreur.

Les pièges à éviter

• Les cartes contrefaites. Sur les places de marché, des cartes affichent une capacité qu'elles n'ont pas : elles semblent fonctionner, puis écrasent silencieusement les données. Achetez auprès d'un vendeur fiable et vérifiez la capacité réelle avec un logiciel de test gratuit.
• La carte fournie avec la dashcam. Quand il y en a une, c'est souvent une carte d'entrée de gamme. Elle dépanne, mais mérite d'être remplacée rapidement.
• Retirer la carte moteur tournant. Coupez l'alimentation avant de l'extraire, sous peine de corrompre le fichier en cours d'écriture.
• Payer pour les mentions A1 ou A2. Elles concernent les applications installées sur une carte de téléphone, pas la vidéo.

Le coût réel

Une carte d'endurance de 64 à 128 Go coûte généralement entre 15 et 30 €, une 256 Go entre 30 et 50 €. Rapporté à deux ou trois ans de service, cela représente quelques euros par an : c'est l'assurance la moins chère de votre équipement.

Pour choisir la dashcam elle-même, retrouvez notre comparatif complet des dashcams et notre sélection de dashcams avant et arrière.