Le booster de batterie devenu la référence du marché grâce à ses protections électroniques complètes et sa robustesse éprouvée. 1 000 A de crête pour démarrer les essences jusqu'à 6 litres et les diesels jusqu'à 3 litres, dans un format d'environ 1,1 kg qui tient dans une boîte à gants.
Mis à jour le · Par la rédaction
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Le GB40 a construit la réputation de NOCO sur la sécurité : les pinces intègrent une détection d'inversion de polarité, une protection contre les courts circuits et une isolation renforcée qui refuse tout simplement de délivrer du courant en cas de mauvais branchement. C'est le premier argument de vente de la marque, et il tient ses promesses à l'usage.
Avec 1 000 A de crête, il démarre les moteurs essence jusqu'à environ 6 litres et les diesels jusqu'à environ 3 litres selon NOCO, ce qui couvre la grande majorité des citadines et berlines familiales. La prise en main est immédiate : un bouton pour vérifier l'état de charge, des voyants lumineux clairs, aucun réglage à effectuer. La sortie USB permet de recharger un téléphone en dépannage.
Sa principale limite est le courant de crête, un peu juste face aux diesels et aux gros SUV : sur ce terrain, le Gooloo GP4000 ou le Topdon JS3000 font mieux pour un budget comparable. L'absence d'écran de contrôle détaillé (juste des voyants) peut aussi frustrer les utilisateurs qui aiment surveiller précisément la tension de leur batterie.
Pour une essence courante et une utilisation occasionnelle sur plusieurs années, c'est l'achat le plus rassurant du comparatif.
Points forts
Protections électroniques parmi les plus complètes du marché
Pinces isolées et sécurisées contre l'inversion de polarité
Format compact, facile à ranger
Marque reconnue pour sa fiabilité dans la durée
Points faibles
Diesels limités à environ 3 litres
Pas d'écran de contrôle détaillé
Idéal pour
Les essences courantes jusqu'à 6 litres de cylindrée
Ceux qui privilégient la sécurité avant tout
Un usage occasionnel sur plusieurs années
À éviter si
Vous roulez en diesel de plus de 3 litres ou en gros SUV
Caractéristiques du NOCO Boost Plus GB40
Courant de crête
1 000 A
Capacité de la batterie
n.c.
Cylindrée essence démarrable
6 L
Poids
1,1 kg
Écran de contrôle
Non
Compresseur d'air intégré
Non
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Recharge en USB, quelques centimes tous les 3 à 6 mois pour maintenir le niveau de charge. Aucun consommable.
Durabilité et réparabilité
Batterie lithium annoncée pour plusieurs centaines de cycles. Garantie constructeur et service client réactif, pinces vendues séparément en cas d'usure.
Le booster le plus puissant du classement : 4 000 A de crête pour tous les moteurs essence et les diesels jusqu'à 10 litres, une batterie de 24 000 mAh qui enchaîne les démarrages et sert de batterie externe, dont un port USB-C. Un tarif de milieu de gamme pour une polyvalence qui couvre tous les véhicules d'un foyer.
La version haut de gamme du GB40, pensée pour les diesels et les gros moteurs. Même philosophie de sécurité maximale, avec un courant de crête doublé et un boîtier renforcé pour un usage professionnel ou intensif.
Un booster de 3 000 A et 24 000 mAh annoncé pour les moteurs essence jusqu'à 9 litres et diesel jusqu'à 7 litres, avec une protection contre la surchauffe après des démarrages répétés et une housse rigide fournie. Une alternative plus abordable au NOCO GB70 pour les diesels et les gros moteurs.