La version haut de gamme du GB40, pensée pour les diesels et les gros moteurs. Même philosophie de sécurité maximale, avec un courant de crête doublé et un boîtier renforcé pour un usage professionnel ou intensif.
Mis à jour le · Par la rédaction
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Le GB70 reprend tous les points forts du GB40 en visant plus haut : 2 000 A de crête annoncés capables de démarrer un diesel jusqu'à 6 litres ou une essence jusqu'à 8 litres. Les protections électroniques sont identiques, avec les mêmes pinces sécurisées qui ont fait la réputation de la marque, renforcées ici pour supporter l'appel de courant plus important.
Le boîtier est plus massif et mieux protégé contre les chocs et la poussière, ce qui en fait un choix logique pour un usage professionnel (flotte de véhicules, garage, exploitation agricole) ou pour les propriétaires de gros utilitaires diesel. Une sortie USB permet également de recharger un téléphone en dépannage, et la lampe LED intégrée aide à intervenir de nuit.
Le prix est nettement plus élevé que le GB40, et son gabarit, nettement plus lourd et encombrant que celui du GB40, le rend moins pratique à transporter au quotidien pour une simple citadine. Sur ce terrain, il est clairement surdimensionné : autant garder son budget pour un modèle plus compact si votre véhicule est une essence courante.
Un investissement pertinent pour qui roule en diesel, tracte une caravane ou possède plusieurs véhicules à dépanner.
Points forts
2 000 A de crête pour les diesels et gros moteurs
Sécurité maximale, pinces isolées et protégées
Boîtier renforcé pour un usage intensif
Lampe LED et sortie USB de dépannage
Points faibles
Prix élevé
Plus lourd et encombrant qu'un modèle standard
Surdimensionné pour une simple essence citadine
Idéal pour
Les diesels, utilitaires et gros SUV
Un usage professionnel ou sur plusieurs véhicules
Ceux qui tractent une caravane ou une remorque
À éviter si
Vous roulez uniquement en petite essence citadine
Le budget est votre priorité
Caractéristiques du NOCO Boost HD GB70
Courant de crête
2 000 A
Capacité de la batterie
n.c.
Cylindrée essence démarrable
8 L
Poids
n.c.
Écran de contrôle
Non
Compresseur d'air intégré
Non
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Recharge par câble USB, quelques centimes tous les 3 à 6 mois. Aucun consommable.
Durabilité et réparabilité
Boîtier et batterie conçus pour un usage intensif, avec la même électronique de protection que le reste de la gamme NOCO Boost. Garantie constructeur et service client réputé.
Le booster le plus puissant du classement : 4 000 A de crête pour tous les moteurs essence et les diesels jusqu'à 10 litres, une batterie de 24 000 mAh qui enchaîne les démarrages et sert de batterie externe, dont un port USB-C. Un tarif de milieu de gamme pour une polyvalence qui couvre tous les véhicules d'un foyer.
Un booster de 3 000 A et 24 000 mAh annoncé pour les moteurs essence jusqu'à 9 litres et diesel jusqu'à 7 litres, avec une protection contre la surchauffe après des démarrages répétés et une housse rigide fournie. Une alternative plus abordable au NOCO GB70 pour les diesels et les gros moteurs.
Un booster de 2 500 A annoncé pour les moteurs essence jusqu'à 8 litres et diesel jusqu'à 7 litres, avec une pince intelligente à écran qui guide le branchement et un chargeur sans fil de 10 W pour le téléphone. Beaucoup de fonctions pour un tarif contenu, de la part d'une marque moins établie que NOCO.