La dashcam 4K de 70mai associe un capteur Sony STARVIS 2 IMX678, le HDR, un grand écran de 3 pouces et le GPS intégré. Compatible avec la caméra arrière RC12, elle offre une image de haut niveau pour un prix de milieu de gamme.
Mis à jour le · Par la rédaction
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Avec l'A810, 70mai est monté d'un cran. On retrouve à l'avant le capteur Sony STARVIS 2 IMX678 de 8 mégapixels, celui des modèles haut de gamme, associé à une optique ouverte à f/1.8 et à un traitement HDR maison. L'angle de 150 degrés couvre bien la chaussée sans trop déformer les bords. De jour, l'image 4K est très détaillée ; de nuit, elle se rapproche de la Viofo A229 Pro sans tout à fait l'égaler sur les plaques éclairées par les phares, d'après les comparaisons publiées.
L'ergonomie est le point fort de la marque. Le grand écran IPS de 3 pouces permet de relire une séquence sur place, par exemple au moment de remplir un constat. L'application 70mai est claire, le GPS est intégré et l'aide à la conduite (alerte de franchissement de ligne ou de démarrage du véhicule précédent) peut être activée ou coupée selon les goûts. La caméra arrière RC12, en Full HD, se branche directement sur le boîtier ; elle est souvent vendue en pack.
Plusieurs limites sont à connaître. Le boîtier, avec son grand écran, est plus visible qu'une dashcam compacte. Le mode parking complet suppose le kit de câblage de la marque. Et la caméra arrière reste en 1080p, là où la Viofo A229 Pro passe à 2K. Enfin, vérifiez la tenue à la chaleur annoncée pour la version que vous achetez : 70mai décline ce modèle en plusieurs variantes.
Pour un budget intermédiaire, c'est la façon la plus simple d'obtenir la 4K avec un vrai grand écran et une caméra arrière en option.
Points forts
Capteur STARVIS 2 IMX678 en 4K avec HDR
Grand écran de 3 pouces pratique pour relire une vidéo
GPS intégré et application claire
Caméra arrière RC12 en option ou en pack
Points faibles
Boîtier volumineux et visible
Caméra arrière limitée à la Full HD
Kit de câblage nécessaire pour le mode parking
Idéal pour
Ceux qui veulent la 4K sans payer le haut de gamme
Relire une vidéo sur place après un accrochage
Un kit avant arrière à budget maîtrisé
À éviter si
Vous cherchez une dashcam invisible
Vous voulez une caméra arrière en 2K
Caractéristiques du 70mai A810
Définition vidéo avant
2 160 p
Angle de vue avant
150 °
Caméra arrière compatible
Oui
Supercondensateur (sans batterie)
n.c.
GPS
Oui
Écran intégré
Oui
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Carte microSD d'endurance de 128 Go conseillée avec la caméra arrière. Caméra RC12 et kit de câblage en option si non inclus dans le pack.
Durabilité et réparabilité
Marque bien distribuée en France, supports et accessoires disponibles. Garantie légale de deux ans ; évitez de laisser la caméra au soleil lors des longues immobilisations estivales.
Un kit avant arrière haut de gamme : capteur Sony STARVIS 2 IMX678 en 4K à l'avant, IMX675 en 2K à l'arrière, HDR sur les deux caméras et supercondensateur. La référence pour qui veut la meilleure image de nuit et un appareil qui ne craint pas la chaleur.
Une dashcam avant grande comme une clé de voiture, dotée d'un capteur Sony STARVIS 2 IMX675 qui filme en 1440p à 60 images par seconde. GPS, Wi-Fi 5 GHz et supercondensateur complètent un ensemble très abouti pour un prix d'entrée de gamme.
Une dashcam à trois caméras : 4K à l'avant avec un capteur Sony STARVIS 2 IMX678, habitacle en 1080p avec vision infrarouge et lunette arrière en 1080p. Supercondensateur, GPS et Wi-Fi 5 GHz : la solution la plus complète pour les chauffeurs VTC, taxis et professionnels.