Un booster compact et économique de 1 500 A, annoncé pour les moteurs essence jusqu'à 6 litres et diesel jusqu'à 4 litres. Pinces intelligentes, lampe LED et sorties USB à charge rapide : l'essentiel pour dépanner une citadine ou une berline courante sans se ruiner.
Mis à jour le · Par la rédaction
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Le GE1500 vise les petits budgets et les voitures courantes. Avec 1 500 A de crête, Gooloo l'annonce compatible avec les moteurs essence jusqu'à 6 litres et diesel jusqu'à 4 litres, ce qui couvre la grande majorité des citadines, compactes et berlines du parc français. Son format se range sans difficulté dans un coffre ou une boîte à gants.
L'utilisation est simple : brancher les pinces intelligentes, vérifier que le voyant confirme un branchement correct, démarrer. Les protections contre l'inversion de polarité et le court-circuit sont intégrées à la pince, et la lampe LED aide à intervenir de nuit. Des sorties USB à charge rapide permettent de recharger un téléphone en panne.
Les limites apparaissent sur les gros moteurs : il ne faut pas compter sur lui pour un utilitaire diesel ou un SUV volumineux par grand froid. L'état de charge s'affiche par voyants, sans écran de tension, et la finition reste celle d'un produit d'entrée de gamme, avec une communication limitée sur les pièces détachées.
Un bon premier achat pour une voiture essence ou un petit diesel, à réserver toutefois aux cylindrées modestes.
Points forts
Prix d'entrée de gamme
Pinces intelligentes protégées
Sorties USB à charge rapide
Format compact
Points faibles
Diesels limités à 4 litres
Pas d'écran de tension
Finition d'entrée de gamme
Idéal pour
Les citadines et berlines essence
Un premier achat de dépannage à petit budget
À éviter si
Vous roulez en gros diesel ou en utilitaire
Caractéristiques du Gooloo GE1500
Courant de crête
1 500 A
Capacité de la batterie
n.c.
Cylindrée essence démarrable
6 L
Poids
n.c.
Écran de contrôle
Non
Compresseur d'air intégré
Non
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Recharge par câble USB, quelques centimes tous les 3 à 6 mois. Aucun consommable.
Durabilité et réparabilité
Garantie constructeur standard. Batterie lithium adaptée à un usage occasionnel plutôt qu'intensif.
Le booster le plus puissant du classement : 4 000 A de crête pour tous les moteurs essence et les diesels jusqu'à 10 litres, une batterie de 24 000 mAh qui enchaîne les démarrages et sert de batterie externe, dont un port USB-C. Un tarif de milieu de gamme pour une polyvalence qui couvre tous les véhicules d'un foyer.
La version haut de gamme du GB40, pensée pour les diesels et les gros moteurs. Même philosophie de sécurité maximale, avec un courant de crête doublé et un boîtier renforcé pour un usage professionnel ou intensif.
Un booster de 3 000 A et 24 000 mAh annoncé pour les moteurs essence jusqu'à 9 litres et diesel jusqu'à 7 litres, avec une protection contre la surchauffe après des démarrages répétés et une housse rigide fournie. Une alternative plus abordable au NOCO GB70 pour les diesels et les gros moteurs.