Le fat bike de référence de Himiway : pneus de 26 x 4 pouces, fourche suspendue, selle large et grande batterie amovible de 840 Wh. Pensé pour rouler loin et confortablement sur route dégradée ou chemin, au prix d'un poids et d'un encombrement bien supérieurs à ceux d'un vélo de ville.
Mis à jour le · Par la rédaction
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Le Cruiser assume pleinement son format : un vélo électrique massif, construit autour de pneus de 26 x 4 pouces qui absorbent presque tout, des pavés aux chemins de terre. Sa batterie amovible de 48 V et 17,5 Ah, soit 840 Wh, figure parmi les plus généreuses de ce comparatif et autorise de longues sorties sans angoisse de la panne.
Le confort de conduite est le point fort le plus souvent cité par les utilisateurs : position assise droite, selle large, fourche suspendue et pneus fat qui filtrent les irrégularités. La stabilité rassure les cyclistes qui reprennent le vélo après des années, et le freinage à disque tient bien le poids de l'ensemble, à condition de surveiller l'usure des plaquettes plus souvent que sur un vélo léger.
La contrepartie est évidente : un poids qui dépasse largement 30 kg et un cadre non pliable. Le Cruiser se range dans un garage ou un abri à vélos, pas dans un appartement sans ascenseur, et son transport en voiture demande un porte vélo adapté à sa masse. Sur route lisse, les pneus fat consomment aussi davantage d'énergie qu'un pneu de trekking : à batterie égale, un modèle comme l'Engwe P275 Pro va plus loin.
C'est le bon choix pour qui cherche le confort et la polyvalence tout chemin avant tout, sur des trajets mêlant route abîmée, gravier et pistes forestières, avec un espace de rangement adapté.
Points forts
Confort remarquable : pneus fat, fourche suspendue, selle large
Grande batterie amovible de 840 Wh
Stabilité rassurante sur route dégradée et chemin
Marque bien implantée en Europe
Points faibles
Poids très élevé, bien au delà de 30 kg
Cadre non pliable, rangement encombrant
Pneus fat moins efficaces sur route lisse
Idéal pour
Les trajets sur route dégradée, gravier ou chemin
Les cyclistes qui privilégient le confort à la légèreté
Ceux qui disposent d'un garage ou d'un abri de plain pied
À éviter si
Vous devez ranger le vélo en appartement
Vous roulez surtout sur route lisse et cherchez l'efficacité
Caractéristiques du Himiway Cruiser
Usage principal
Fat bike
Position du moteur
Moyeu arrière
Taille des roues
26 pouces
Capacité de la batterie
840 Wh
Capteur de couple
n.c.
Fourche suspendue
Oui
Batterie amovible
Oui
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Une recharge complète de 840 Wh coûte moins de 20 centimes au tarif domestique. Les pneus fat de rechange coûtent plus cher que des pneus standards, et les plaquettes s'usent plus vite du fait du poids.
Durabilité et réparabilité
Garantie légale de 2 ans. Himiway dispose d'un support européen et vend batteries, chargeurs et pièces principales séparément, un vrai atout sur la durée.
Un vélo électrique de trekking à moteur central et capteur de couple, pensé pour les longs trajets quotidiens et les sorties du week end. Grande batterie, roues de 27,5 pouces et assistance qui suit l'effort de pédalage : le modèle le plus complet de ce comparatif pour rouler loin sur route et chemin roulant.
Un vélo électrique de ville à cadre classique et roues de 26 pouces, avec une batterie intégrée au tube diagonal et l'équipement utile au quotidien. Le meilleur rapport entre autonomie, confort et prix de ce comparatif pour les trajets domicile travail en ville et en périphérie.
Un fat bike à pneus de 26 x 4 pouces proposé en cadre haut ou en cadre ouvert, avec fourche suspendue et grande batterie. Une alternative plus accessible au Himiway Cruiser pour rouler confortablement sur route abîmée et chemin, avec le même revers : un poids et un encombrement importants.