Un gravel électrique léger à capteur de couple, avec batterie intégrée au cadre et roues de 700 mm. Le modèle le plus sportif et le plus facile à porter de ce comparatif, pour ceux qui veulent un vélo qui se conduit comme un vélo musculaire, avec un coup de pouce discret.
Mis à jour le · Par la rédaction
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Le C21 prend le contre pied des vélos électriques massifs : un cadre de gravel fin, un cintre de route et des roues de 700 mm, pour un vélo qui ressemble à un vélo musculaire et se conduit comme tel. Le capteur de couple dose l'assistance selon l'effort, sans à coup, et la batterie intégrée au tube diagonal reste discrète.
Son poids, nettement inférieur à celui des fat bikes et des vélos de trekking de ce comparatif, change l'usage au quotidien : on le monte dans un escalier, on le porte sur quelques marches de gare, et il reste agréable à pédaler au delà de 25 km/h, quand l'assistance se coupe. C'est l'argument qui justifie sa note de praticité, la plus élevée du classement.
La contrepartie est une batterie plus petite que celle des modèles pensés pour l'autonomie, et un confort plus ferme : pas de suspension, des pneus de gravel qui filtrent bien les petits chemins mais moins les pavés que des pneus larges. La position, plus allongée qu'un vélo de ville, demande un temps d'adaptation aux cyclistes habitués à rouler droit.
C'est le bon choix pour un vélotaf sportif sur 10 à 25 km, ou pour qui veut un vélo polyvalent entre route et chemin blanc, à condition d'accepter une autonomie plus mesurée et un confort moins moelleux.
Points forts
Le plus léger et le plus facile à porter du comparatif
Capteur de couple, assistance naturelle
Agréable à pédaler même sans assistance
Polyvalent entre route et chemin blanc
Points faibles
Batterie plus petite, autonomie mesurée
Pas de suspension, confort ferme sur pavés
Position plus sportive, adaptation nécessaire
Idéal pour
Le vélotaf sportif de 10 à 25 km
Les cyclistes qui portent leur vélo dans un escalier
Les sorties mixtes route et chemin blanc
À éviter si
Vous cherchez une position droite très confortable
Vous voulez l'autonomie maximale
Caractéristiques du Fiido C21
Usage principal
Gravel
Position du moteur
Moyeu arrière
Taille des roues
28 pouces
Capacité de la batterie
n.c.
Capteur de couple
Oui
Fourche suspendue
Non
Batterie amovible
n.c.
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Une recharge complète coûte quelques centimes. Pneus de gravel et plaquettes à prévoir au fil des kilomètres, chaîne à entretenir régulièrement.
Durabilité et réparabilité
Garantie légale de 2 ans. Batterie et chargeur disponibles auprès de Fiido ; les composants de transmission et de freinage sont des standards du vélo, faciles à remplacer en atelier.
Un vélo électrique de trekking à moteur central et capteur de couple, pensé pour les longs trajets quotidiens et les sorties du week end. Grande batterie, roues de 27,5 pouces et assistance qui suit l'effort de pédalage : le modèle le plus complet de ce comparatif pour rouler loin sur route et chemin roulant.
Le fat bike de référence de Himiway : pneus de 26 x 4 pouces, fourche suspendue, selle large et grande batterie amovible de 840 Wh. Pensé pour rouler loin et confortablement sur route dégradée ou chemin, au prix d'un poids et d'un encombrement bien supérieurs à ceux d'un vélo de ville.
Un vélo électrique de ville à cadre classique et roues de 26 pouces, avec une batterie intégrée au tube diagonal et l'équipement utile au quotidien. Le meilleur rapport entre autonomie, confort et prix de ce comparatif pour les trajets domicile travail en ville et en périphérie.