La visseuse à chocs la plus aboutie de Makita : 180 Nm, quatre réglages de vitesse et un mode d'assistance qui ralentit automatiquement en fin de vissage pour les vis autoperceuses. Compacte et taillée pour la plateforme LXT, elle convient aussi bien à la quincaillerie fine qu'aux vis de charpente.
Mis à jour le · Par la rédaction
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La DTD172 est aujourd'hui la visseuse à chocs de référence chez Makita, et son succès tient à un choix d'ingénierie simple : au lieu d'un mode unique très puissant, elle propose quatre réglages de vitesse, un mode assistance pour les vis autoperceuses et un mode boulonnage qui coupe la frappe une fois l'écrou serré. Avec 180 Nm de couple maximal, elle enfonce sans effort des vis de 6 x 100 mm dans du bois massif tout en restant douce sur une charnière ou une petite vis à panneau en mode 1.
Le corps mesure à peine plus de 11 cm de la tête à l'arrière, ce qui facilite le travail entre deux solives ou dans un caisson de cuisine. Face à la DeWalt DCF887, elle cède 25 Nm sur le papier mais gagne en finesse de réglage et en discrétion sonore, un point notable pour qui visse à l'intérieur. Face à sa cadette la DTD153, la différence se joue entièrement sur ces modes de vitesse : la DTD172 est plus polyvalente, la DTD153 plus simple et un peu plus légère.
Ses limites tiennent surtout au prix, plus élevé que les modèles d'entrée ou de milieu de gamme de ce comparatif, et à l'absence de carré de 1/2 pouce pour le boulonnage, contrairement à la Bosch GDX 18V-200. La lampe LED, bien placée, s'éteint après quelques secondes d'inactivité, ce qui peut surprendre en début d'usage.
Pour un bricoleur qui possède déjà des batteries LXT ou qui construit sa plateforme d'outils Makita, c'est l'achat le plus rationnel de ce classement : elle couvre l'immense majorité des travaux de vissage sans jamais paraître sous ou surdimensionnée.
Points forts
180 Nm avec quatre réglages de vitesse
Mode d'assistance pour les vis autoperceuses et le boulonnage
Format très compact et bien équilibré
Moteur brushless économe en batterie
Points faibles
Prix élevé face aux modèles d'entrée de gamme
Pas de carré 1/2 pouce pour le boulonnage
Kits avec batteries chers hors promotion
Idéal pour
Les utilisateurs de la plateforme Makita LXT
Le vissage varié : quincaillerie, charpente, panneaux
Le travail en intérieur où la discrétion sonore compte
À éviter si
Vous cherchez uniquement le couple maximal au meilleur prix
Vous boulonnez régulièrement de gros écrous
Caractéristiques du Makita DTD172
Couple maximal
180 Nm
Tension
18 V
Plateforme de batteries
Makita LXT 18 V
Moteur sans charbons (brushless)
Oui
Emmanchement
Hexagonal 1/4 pouce
Réglages de vitesse
4
Vitesse maximale
3 600 tr/min
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Une batterie LXT de 2 à 3 Ah suffit pour la plupart des chantiers ; comptez une deuxième batterie pour une pose de terrasse complète. Aucun consommable hormis les embouts impact.
Durabilité et réparabilité
Garantie de 2 ans extensible sur enregistrement, mécanisme de frappe reconnu pour sa longévité et réseau de réparation Makita dense en France.
205 Nm, trois vitesses et une construction éprouvée sur les chantiers : la DCF887 est la visseuse à chocs DeWalt la plus diffusée. Un compromis solide entre puissance, robustesse et prix, sans les derniers raffinements électroniques des modèles les plus récents.
La visseuse à chocs FUEL de Milwaukee, l'une des plus puissantes de sa catégorie avec 226 Nm annoncés. Une électronique de protection et une construction de chantier en font l'outil des professionnels qui enfoncent quotidiennement de longs tire-fonds ou boulonnent en série.
La visseuse à chocs compacte et fiable de la gamme LXT : 170 Nm, un fonctionnement simple à une vitesse et un format très léger. Moins polyvalente que la DTD172, mais tout aussi robuste pour qui veut un outil sans réglage à apprendre.