Le chargeur CTEK pensé pour les batteries de 5 à 25 Ah des motos, scooters, quads et jet skis. 2,3 ampères, des programmes dédiés au plomb et au lithium (LiFePO4), un boîtier étanche aux projections et une garantie de 5 ans : la référence pour l'entretien d'un deux roues.
Mis à jour le · Par la rédaction
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CTEK a construit sa réputation sur les chargeurs automobiles avant de décliner sa technologie pour les deux roues avec le CT5 Powersport. Le principe reste le même : un programme de charge automatique en plusieurs étapes, pensé ici pour les petites batteries que l'on trouve sur les motos, scooters, quads ou jet skis.
Avec 2,3 A, il est calibré pour les batteries de 5 à 25 Ah : assez rapide pour recharger une batterie de moto en quelques heures, assez doux pour ne pas la brusquer. Il propose un programme dédié aux batteries plomb (y compris AGM) et un autre aux batteries lithium LiFePO4, de plus en plus fréquentes sur les motos sportives, avec une étape de récupération pour les batteries qui ont souffert de l'hiver. Le boîtier est étanche aux projections et à la poussière, et l'oeillet de connexion permanente fourni évite de démonter la selle à chaque charge.
Il reste réservé aux batteries 12 V de petite capacité : il serait beaucoup trop lent sur une batterie de voiture et ne charge pas les anciennes motos en 6 V, contrairement au NOCO Genius1 ou au Bosch C3. Le prix, enfin, est plus élevé que celui du Genius1.
Pour un motard qui veut la fiabilité de CTEK, un mode lithium et une garantie de 5 ans, c'est le choix le plus complet ; le Genius1 reste plus économique pour un simple entretien.
Points forts
Programmes dédiés plomb et lithium (LiFePO4)
Boîtier compact et résistant
Marque reconnue pour sa fiabilité
Points faibles
Prix plus élevé que le NOCO Genius1
Réservé aux batteries 12 V de 5 à 25 Ah
Pas de mode 6 V pour les motos anciennes
Idéal pour
Les motos, scooters, quads et jet skis
Un entretien hivernal fiable
À éviter si
Vous voulez charger une batterie de voiture
Caractéristiques du CTEK Powersport
Courant de charge maximal
2,3 A
Compatible batterie lithium (LiFePO4)
Oui
Compatible 24 V
Non
Mode récupération ou désulfatation
Oui
Poids
n.c.
Garantie constructeur
5 ans
Données constructeur à titre indicatif : vérifiez la fiche du vendeur avant l'achat, les versions peuvent varier.
Coût à l'usage
Consommation négligeable, quelques centimes par cycle de charge. Aucun consommable.
Durabilité et réparabilité
Garantie constructeur CTEK de 5 ans. Boîtier étanche aux projections et à la poussière, bien adapté à un usage régulier en garage.
Le format intermédiaire de la gamme NOCO Genius : 5 ampères, un mode de sélection pour batteries plomb, AGM ou lithium, et un algorithme de charge en plusieurs étapes qui préserve la durée de vie. Le choix le plus polyvalent pour l'entretien d'une voiture, d'un bateau ou d'un camping car léger.
La version la plus puissante de la gamme Genius présentée ici : 10 ampères pour recharger vite une grosse batterie, un mode alimentation stabilisée utile pour les diagnostics électroniques, et les mêmes réglages plomb, AGM et lithium que le Genius5.
Le chargeur Bosch le plus polyvalent : 7 ampères, compatible 12 et 24 V, pensé pour les voitures, utilitaires et camping cars équipés d'un circuit 24 V. Un mode de régénération et une bonne puissance pour les grosses batteries.